• La unidad número un millón del eléctrico para todos sale de la línea de montaje de la factoría de Xi’an, China
• Este hito se ha alcanzado tan solo 27 meses después del lanzamiento del modelo
• Con este logro, el DOLPHIN SURF se convierte en el vehículo del segmento A más vendido de la historia

BYD, líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas, celebra un nuevo hito: la producción del DOLPHIN SURF número un millón, estableciendo un nuevo referente en la fabricación de vehículos eléctricos en el segmento de los coches urbanos.

Conocido en China como SEAGULL y en Latinoamérica como DOLPHIN MINI, el DOLPHIN SURF ha redefinido la experiencia de lo que los clientes pueden esperar de un vehículo urbano 100% eléctrico, al ofrecer innovadoras tecnologías, un diseño eficiente y sin comprometer el equipamiento o el nivel de seguridad. La unidad un millón ha salido de la cadena de montaje de la fábrica de Xi’an (China), donde se produce el modelo, apenas 27 meses después del inicio de la producción, convirtiéndose en el vehículo más vendido de su segmento en la historia.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ha subrayado: “El DOLPHIN SURF ha establecido referencias y récords desde su lanzamiento, encabezando las listas de ventas mensuales de su categoría más de 20 veces en poco más de dos años. En la reciente presentación del coche en Europa dijimos que es una superestrella mundial que rompe las barreras para la adopción de la movilidad sostenible, y estamos encantados de que ya haya un millón de unidades circulando por las calles del mundo. Independientemente de la denominación como SEAGULL, DOLPHIN MINI o DOLPHIN SURF, la receta de su éxito es pura y sencilla: un vehículo asequible, con cero emisiones, práctico y versátil para el uso diario en ciudades y fuera de ellas, y repleto de las útiles tecnologías de BYD”.

El DOLPHIN SURF ha tenido tanto éxito que ha sido clave en el desarrollo del mercado mundial de los vehículos urbanos 100% eléctricos. Su reciente introducción en Europa, donde los vehículos enchufables representan solo el 9% de los segmentos A y B, va a contribuir a mejorar las tasas de adopción de la movilidad sostenible en esta región.

Con 3.990 mm de longitud, 1.720 mm de anchura y una altura de 1.590 mm, el DOLPHIN SURF tiene unas dimensiones y una maniobrabilidad que lo hacen perfecto para las estrechas calles de la ciudad y los aparcamientos pequeños. Pero el uso inteligente de la  e-Platform 3.0, desarrollada por BYD, ofrece un espacio interior y una capacidad de maletero comparables a los de los coches de un segmento superior, lo que convierte a este modelo en una opción ideal como único coche para una gran variedad de compradores.

En Europa, el DOLPHIN SURF está disponible con varias configuraciones, cada una de las cuales ofrece una atractiva combinación. El modelo de acceso a la gama, el DOLPHIN SURF Active, combina una batería de 30 kWh con un motor de 65 kW/88 CV, mientras que el Boost cuenta con la misma potencia, pero con una batería de 43,2 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía en ciclo combinado WLTP de 322 km y una autonomía urbana de 502 km (1). La versión tope de gama, Comfort, combina la batería más grande con el motor más potente de su segmento (115 kW/156 CV y 220 Nm), lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 9,1 segundos.

Independientemente del nivel de acabado, todos los DOLPHIN SURF cuentan con un completo equipamiento de serie, que incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas (25,6 cm), sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión trasera, luces diurnas LED, función Vehicle-to-Load (V2L), acceso y arranque sin llave NFC, control de crucero adaptativo, aire acondicionado y retrovisores laterales ajustables eléctricamente.

Además de por su batería más grande y sus llantas de aleación de 16 pulgadas, las versiones Boost añaden ajuste eléctrico en los asientos delanteros, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y retrovisores laterales plegables eléctricamente. Y el modelo Comfort, el más alto de la gama, incorpora cámara de aparcamiento de 360 grados, faros LED, cristales traseros de privacidad, iluminación inferior en los retrovisores exteriores, asientos delanteros calefactados y carga inalámbrica para smartphones.

En el mercado español el BYD DOLPHIN SURF Active tiene un precio de venta al público de 19.990 euros (11.780 euros con las campañas de la marca y el Plan MOVES III con achatarramiento), el DOLPHIN SURF Boost de 23.990 euros (15.780 euros (2) con las campañas de la marca y el Plan MOVES III con achatarramiento) y el DOLPHIN SURF Comfort de 26.490 euros (18.280 euros (2) con las campañas de la marca y el Plan MOVES III con achatarramiento).

Al igual que todos los modelos de BYD, cuenta con una garantía completa del fabricante de 6 años o 150.000 km, una garantía de 8 años o 200.000 km para una capacidad de la batería de al menos el 70%, así como una garantía de 8 años o 150.000 km para el motor eléctrico.

(1) Autonomía determinada de acuerdo al método de prueba WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para el Ensayo de Vehículos Ligeros). El consumo, las emisiones de CO2 y la autonomía no solo dependen del vehículo, en sus cifras también tienen relevancia factores como el estilo de conducción, la temperatura exterior y el uso de los dispositivos de confort del vehículo.

(2) PVPR para Península y Baleares hasta el 30 de junio de 2025 con IVA incluido, las promociones de la marca ya aplicadas así como el Plan MOVES III con achatarramiento mientras siga vigente y tenga fondos disponibles. Transporte y matriculación no incluidos.