• La opción de una tercera plaza trasera se incorpora al modelo urbano 100% eléctrico de BYD en su nueva versión Model Year 2026
• En el acabado Comfort la pantalla del sistema de infoentretenimiento con Google integrado¹ crece hasta las 12,8”
• Habitáculo renovado y nuevos elementos de equipamiento, entre los que sobresale el volante calefactable

El BYD DOLPHIN SURF ha sido un gran éxito comercial en España desde su lanzamiento en el verano de 2025. Ahora, el Model Year 2026 introduce la practicidad de las cinco plazas en el vehículo 100% eléctrico más accesible de BYD, junto a mejoras significativas en el sistema de infoentretenimiento de la versión tope de gama.

Con la e-Platform 3.0 y la Blade Battery de BYD, disponible con capacidades de 30 kWh en el acabado Active y de 43,2 kWh en los acabados Boost y Comfort, el DOLPHIN SURF mantiene su propuesta como puerta de entrada más asequible a la movilidad 100% eléctrica. Además, con la actualización para el Model Year 2026 responde a las nuevas demandas de los clientes al ofrecer versiones configuradas con un tercer asiento en la segunda fila, incorporando un reposacabezas ajustable independiente para cada uno de los ocupantes traseros para mayor confort y sujeción.

Esta mayor flexibilidad, combinada con novedades en el equipamiento, el mejor sistema de infoentretenimiento de su categoría y un maletero de 308 litros, refuerza la posición del DOLPHIN SURF como una de las opciones más completas entre los modelos urbanos 100% eléctricos. Las versiones de cuatro y cinco plazas convivirán en la gama durante los próximos meses, ajustándose a la demanda y necesidades específicas de cada mercado.

La actualización Model Year 2026 introduce un conjunto de mejoras clave en el DOLPHIN SURF. El sistema de infoentretenimiento experimenta un destacado salto cualitativo, donde el acabado Comfort pasa a equipar la pantalla más grande del segmento de los turismos compactos, alcanzando las 12,8” (32,5 cm). Este sistema con Google integrado¹ ofrece acceso directo no sólo al Asistente de Google y a la navegación de Google Maps, sino también a Google Play Store para descargar cientos de aplicaciones adicionales. Asimismo, en la versión Comfort la pantalla de su instrumentación digital crece de 7” (17,8 cm) a 8,8” (22,4 cm).

El habitáculo experimenta una evolución considerable en todos los acabados, al trasladar el selector de marchas desde la consola central a la columna de dirección, despejando el salpicadero. Como resultado, la palanca izquierda del volante pasa a gestionar de forma unificada los intermitentes, las luces y los limpiaparabrisas.

Asimismo, estrena un nuevo diseño de volante, que ahora es calefactable en las versiones Boost y Comfort, una característica diferencial dentro de su segmento. La versión Boost suma además asientos delanteros calefactables, enriqueciendo el nivel de equipamiento de esta versión intermedia. Por su parte, ahora todas las versiones del DOLPHIN SURF incorporan climatizador automático, facilitando más que nunca el ajuste y mantenimiento de la temperatura en el habitáculo.

La actualización para el Model Year 2026 también introduce novedades en los materiales del habitáculo del DOLPHIN SURF: las versiones Active y Boost incorporan una nueva tapicería de tela, mientras que el acabado Comfort recurre a un tapizado en piel vegana. En el maletero, ahora se incluye un cubre-equipaje de serie en toda la gama. También destaca la renovación de las tomas USB delanteras, con dos puertos USB Tipo C en sustitución de la anterior combinación de Tipo A y Tipo C.

El DOLPHIN SURF Model Year 2026 estrena una nueva opción de pintura exterior Skiing White que se suma a la gama junto a los ya conocidos Lime Green, Obsidian Black e Ice Blue. Por su parte, el acabado Active pasa a equipar de serie las mismas llantas de aleación de 16” presentes en los acabados Boost y Comfort, sustituyendo a las anteriores llantas de acero de 15”. En el interior, la gama añade un acabado en tono azul que complementa a la combinación original de negro y gris.

Hasta 322 km de autonomía y equipamiento de seguridad propio de segmentos superiores

La Blade Battery y los motores eléctricos del DOLPHIN SURF se mantienen sin cambios. De este modo la versión de acceso (Active) combina su batería de 30 kWh con un motor de 65 kW (88 CV) para ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y una autonomía combinada de 220 km². Por su parte, el acabado Boost equipa este mismo motor junto a la batería Blade de 43,2 kWh (0 a 100 km/h en 12,1 segundos), elevando su autonomía hasta los 322 km². Por último, la versión Comfort adopta la batería de mayor capacidad y la asocia al motor más potente de su categoría (115 kW/156 CV y 220 Nm), rebajando la aceleración de 0 a 100 km/h a 9,1 segundos y homologando una autonomía combinada de 310 km².

La velocidad máxima de carga en corriente continua (CC) del DOLPHIN SURF alcanza los 65 kW en la versión Active y 85 kW en los acabados Boost y Comfort. De este modo, incluso en estas dos últimas versiones equipadas con la batería de mayor capacidad, es posible pasar del 10% al 80% de su capacidad en tan solo 31 minutos. La carga en corriente alterna (CA) trifásica a 11 kW forma parte del equipamiento de serie en toda la gama, lo que permite completar una recarga del 0% al 100% en tres horas y media (Active) o en poco más de cuatro horas y media (Boost y Comfort). Estos tiempos de recarga cubren con total solvencia los desplazamientos urbanos diarios, mientras que la capacidad de recuperar energía en estaciones de carga rápida en CC permite al DOLPHIN SURF afrontar trayectos de larga distancia con absoluta tranquilidad.

El DOLPHIN SURF no renuncia a nada en materia de seguridad y sistemas de asistencia a la conducción. La estructura de la e-Platform 3.0 emplea de forma masiva acero de alta resistencia (75%) para garantizar un habitáculo de máxima protección, mientras que la química y arquitectura de la Blade Battery le permiten superar con éxito el nail penetration test, una de las pruebas de seguridad más exigentes de la industria.

El habitáculo incorpora airbags frontales para conductor y pasajero, además de airbags de cortina y laterales en los asientos delanteros. Todas las versiones del DOLPHIN SURF equipan de serie un avanzado paquete de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), que incluye control de crucero inteligente, frenado automático de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril y control inteligente de luces de carretera. El equipamiento de seguridad se completa con el sistema de control de presión de neumáticos, función de llamada de emergencia (eCall) y bloqueo electrónico de seguridad para niños.

El DOLPHIN SURF Model Year 2026 ya está a la venta desde 12.605 euros³. Al igual que el resto de los modelos de la gama, el BYD DOLPHIN SURF cuenta con una garantía oficial del fabricante de 6 años o 150.000 km para el vehículo y 8 años o 250.000 km para la Blade Battery.

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Sobre BYD

Fundada en febrero de 1995 y presente en Europa desde 1998, BYD es el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables acumulando más de 13 millones de unidades vendidas. Con presencia en 90 países, desempeña un papel muy relevante en industrias relacionadas con la automoción, la electrónica, las energías renovables y el transporte ferroviario.

BYD es una multinacional tecnológica de capital privado titular de más de 60.000 patentes propias que ha focalizado su estrategia en el desarrollo de innovaciones que comprenden la fabricación de baterías, motores eléctricos, sistemas de control electrónico y chips semiconductores. BYD cuenta con 120.000 ingenieros en su plantilla de más de un millón de empleados, que desarrollan su labor en más de 30 parques industriales y 11 centros de investigación.

El objetivo de BYD es ofrecer soluciones capaces de mejorar la vida de las personas a través de la creación de un ecosistema completo de energía limpia que reduzca la dependencia mundial de los combustibles fósiles. En los últimos años, ha desarrollado importantes avances tecnológicos, como la Blade Battery, la e-Platform 3.0 y la tecnología Cell to Body.

(1) Google, Google Play, Google Maps, Waze y otras marcas son marcas registradas de Google LLC.

(2) Autonomía determinada de acuerdo al método de prueba WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para el Ensayo de Vehículos Ligeros). El consumo de energía, las emisiones de CO₂ y la autonomía de un vehículo no dependen únicamente de sus características técnicas y estado de las baterías. Estos factores también se ven afectados de manera significativa por el estilo de conducción, la temperatura exterior, el uso de dispositivos de confort (como el aire acondicionado o la calefacción), la orografía y estado de las carreteras, la carga del vehículo e incluso la presión de los neumáticos.

(3) PVPR para Península y Baleares con IVA incluido, las promociones de la marca ya aplicadas, las ayudas del Plan Auto+ y el descuento por financiación. Transporte y matriculación no incluidos.