Technologia BYD Super DM

Czym wyróżnia się BYD Super DM?

Technologia BYD Super DM jest inna niż pozostałe technologie PHEV. W sercu technologii BYD Super DM znajduje się elektryczny system hybrydowy. Jako główne źródło zasilania ta hybrydowa architektura wykorzystuje napęd silnikowy o dużej mocy oraz wysokopojemnościowy akumulator, a silnik – jedynie jako wspomaganie. Ten innowacyjny system skupiony jest na wydajności i bezproblemowo dostosuje się do różnych scenariuszy jazdy.

Jakie są korzyści?

.

Przy pełnym naładowaniu akumulatora pojazd staje się w pełni elektryczny.
.

Gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, zamienia się w pojazd hybrydowy o ultraniskim zużyciu paliwa.
.

Priorytet nadawany jest energii elektrycznej, a poleganie na paliwie jest minimalne.
.

Jesteśmy lepsi dla środowiska.
.

Lepsza efektywność energetyczna, mniejsze zużycie paliwa.
.

Tworzy warunki do cichej i komfortowej jazdy.
.

Gwarantuje wysoką wydajność i szybkość reakcji.

Trzy główne korzyści technologii Super DM

Technologia BYD Super DM składa się z 3 podstawowych komponentów:

System Electric Hybrid (EHS)

Xiaoyun 1.5L / 1.5T

Innowacyjny projekt silnika specjalnie stworzony dla technologii Super DM. Silnik Xiaoyun, z wiodącą na świecie wydajnością cieplną, ma uproszczoną, kompaktową strukturę, zwiększającą moc dzięki wysokiej mocy szczytowej i momentowi obrotowemu.

Xiaoyun 1.5L

Silnik hybrydowy

Sprawność cieplna:

43,04%*

Moc szczytowa:

72 kW

Maksymalny moment obrotowy:

122 N·m

Innowacyjna budowa:
Bardzo wysoki stopień sprężania 15,5, cykl Atkinsona, chłodzona recyrkulacja spalin, podzielone chłodzenie, bardzo niskie tarcie, system napędu bez pasa napędowego itp.

(dane certyfikacji *CATARC)

Xiaoyun 1.5T

Silnik hybrydowy

Sprawność cieplna:

40,12%*

Moc szczytowa：

96 kW

Maksymalny moment obrotowy:

220 N·m

Innowacyjna budowa:
Wysoki stopień sprężania 12,5, cykl Millera, turbosprężarka o zmiennej geometrii (VGT) oraz konstrukcja o bardzo niskim tarciu.

(dane certyfikacji *CATARC)

Akumulator o dużej pojemności Blade

Trzy tryby zasilania

Zasilanie silnikiem elektrycznym w 90% sytuacji podczas jazdy.

Tryb czysto elektryczny Tryb seryjny HEV Tryb równoległy HEV

Tryb czysto elektryczny

Komfortowa jazda po mieście

.

Ciesz się cichą podróżą, doskonałym komfortem jazdy i szybko reagującym przyspieszeniem, które wiążą się z jazdą na napędzie czysto elektrycznym.

.

Hamowanie regeneracyjne gromadzi energię i zwiększa zasięg.

.

W trybie czysto elektrycznym koła są w 100% napędzane przez silnik elektryczny, a silnik Xiaoyun znajduje się w trybie gotowości.

Tryb seryjny HEV

Dojedź jeszcze dalej

.

Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej zadanej przez użytkownika wartości, silnik automatycznie włączy się dla zwiększenia zasięgu.

.

Silnik Xiaoyun działa jak generator ładujący akumulator, a koła napędzane są przez silnik elektryczny, dzięki czemu tryb HEV jest w stanie wspaniale zwiększyć zasięg.

Tryb równoległy HEV

Tryb pełnej mocy

.

Koła napędzane są zarówno przez silnik elektryczny, jak i silniki Xiaoyun.

.

Tryb ten umożliwia szybkie przyspieszenie w sytuacjach takich, jak np. wyprzedzanie na autostradzie, gwarantując przy tym wysoką wydajność.

.

Ponadto, przy jeździe z dużą prędkością przy niskim SOC, koła są w 100% napędzane przez silnik Xiaoyun, co zmniejsza zużycie paliwa w połączeniu z oszczędnością i wydajnością mocy.

Trzy tryby zasilania

Zasilanie silnikiem elektrycznym w 90% sytuacji podczas jazdy.

Tryb czysto elektryczny

Komfortowa jazda po mieście

.

Ciesz się cichą podróżą, doskonałym komfortem jazdy i szybko reagującym przyspieszeniem, które wiążą się z jazdą na napędzie czysto elektrycznym.

.

Hamowanie regeneracyjne gromadzi energię i zwiększa zasięg.

.

W trybie czysto elektrycznym koła są w 100% napędzane przez silnik elektryczny, a silnik Xiaoyun znajduje się w trybie gotowości.

Tryb seryjny HEV

Dojedź jeszcze dalej

.

Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej zadanej przez użytkownika wartości, silnik automatycznie włączy się dla zwiększenia zasięgu.

.

Silnik Xiaoyun działa jak generator ładujący akumulator, a koła napędzane są przez silnik elektryczny, dzięki czemu tryb HEV jest w stanie wspaniale zwiększyć zasięg.

Tryb równoległy HEV

Tryb pełnej mocy

.

Koła napędzane są zarówno przez silnik elektryczny, jak i silniki Xiaoyun.

.

Tryb ten umożliwia szybkie przyspieszenie w sytuacjach takich, jak np. wyprzedzanie na autostradzie, gwarantując przy tym wysoką wydajność.

.

Ponadto, przy jeździe z dużą prędkością przy niskim SOC, koła są w 100% napędzane przez silnik Xiaoyun, co zmniejsza zużycie paliwa w połączeniu z oszczędnością i wydajnością mocy.

Oszczędność: Efektywność energetyczna, niskie zużycie paliwa

Technologia BYD Super DM została opracowana, aby zapewnić niezwykłe poziomy efektywności energetycznej i niższe zużycie paliwa, zapewniając praktyczną opcję niskoemisyjną dla świadomych ekologicznie konsumentów .
Dzięki wysokosprawnej strefie pracy, która osiąga aż 80%, technologia Super DM zapewnia imponująco niskie zużycie paliwa – osiągając nawet 4.8 litrów na 100 km. Mocny silnik elektryczny o wyjątkowej sprawności na poziomie 97% gwarantuje oszczędną jazdę i umożliwia pokonanie do 140 km (cykl miejski) w trybie w pełni elektrycznym. Połączenie obu technologii zapewnia imponujący, łączny zasięg przekraczający 1000 km w zróżnicowanych warunkach.
^{(*Dane certyfikacyjne CATARC)}

Szybki: porywający, responsywny i dynamiczny. Szybkość: Radość, sprawne reagowanie i dynamika

Technologia BYD Super DM łączy w sobie moc i wydajność na każdą podróż. Dzięki całkowitej mocy systemu do 238 kW można spodziewać się dynamicznych wrażeń z jazdy i dużej mocy; szybkiego przyspieszenia i zdolności reagowania.
Przyspieszenie od 0 do100 km/h jest porównywalne z silnikiem 2,0T. Silnik elektryczny wyróżnia się imponującym czasem reakcji wynoszącym 10 ms, co zapewnia niezwykły poziom precyzji dynamiki jazdy.

Cisza: Spokój w podróży

Architektura skupiona na elektryczności, stanowiąca integralną część technologii BYD Super DM, uczyni Twoje podróże cichymi i spokojnymi, tworząc oazę spokoju.
Poziom hałasu zostaje zminimalizowany, a pojazd cicho sunie zarówno w mieście, jak i na autostradzie; stanowi to idealne połączenie mocy, wydajności i doskonałości na polu NVH.

Lekkość: Nieprzeciętny komfort jazdy

Technologia BYD Super DM zapewnia wyjątkowo płynną jazdę, przypominającą wrażenia z jazdy wyłącznie pojazdem elektrycznym. Elektryczny układ hybrydowy to prostota i płynna zmianę biegów, które gwarantują łatwość i komfort podróży.

{{ item.carNameLang || item.carNameEn || item.carName }}

{{ item.carNameLang || item.carNameEn || item.carName }}

{{item.tabName}}

BYD Akumulatory Blade

Super DM

Czym jest NEV?

BYD e-Platform 3.0

BYD Akumulatory Blade

Super DM

Czym jest NEV?

BYD e-Platform 3.0

{{item.labelText}}

{{item.labelText}}