„Wir haben FLASH Charging bereits bei Personenkraftwagen in die Praxis umgesetzt. Heute bringen wir diese Technologie in Nutzfahrzeuge ein, beginnend mit unseren Lkw. Mit einer Ladeleistung von 1,5 Megawatt kann die Batterie in etwa 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden. Das entspricht einer Reichweite von bis zu 400 zusätzlichen Kilometern – weniger Zeit beim Laden, mehr Zeit auf der Straße“, sagt Stella Li, Executive Vice President von BYD. „Wir sorgen für mehr Effizienz für jedes Fahrzeug, von Batterien und Photovoltaik über Energiespeicher bis hin zu FLASH Charging und Nutzfahrzeugen. Damit bieten eine Komplettlösung für nachhaltigen gewerblichen Verkehr aus einer Hand – ein Unternehmen, ein Ökosystem, eine ganzheitliche Energielösung.“ Einführung des ETT 44: Das Flaggschiffmodell einer neuen Generation Im Mittelpunkt der Ausstellung steht der neue BYD ETT 44, das Flaggschiff unter den vollelektrischen Sattelzugmaschinen des Unternehmens und zugleich das bisher eindrucksvollste Beispiel für die Vision von BYD eines nachhaltigen Fernverkehrs. Von Grund auf als reine Elektroplattform entwickelt, vereint der ETT 44 hohe Leistungsfähigkeit, ultraschnelle Ladezeiten, modernste Batterietechnologie und ein konsequent auf die Bedürfnisse der Fahrerinnen und Fahrer ausgelegtes Fahrzeugkonzept. Grundlage dafür ist eine eigens entwickelte Architektur, die auf maximale Effizienz, hohe Reichweiten und höchste Produktivität im täglichen Betrieb ausgelegt ist. Das Herzstück des ETT 44 ist die 651-kWh-Blade-Batterie von BYD, die sich dank Megawatt-Ladetechnologie in nur 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen lässt und dabei bis zu 400 Kilometer zusätzliche Reichweite bereitstellt.
Der ETT 44 ist jedoch mehr als nur eine technologische Errungenschaft: Als Flaggschiffmodell der Lkw-Baureihe von BYD verkörpert er eine neue Designrichtung für Nutzfahrzeuge. Er zeigt, wie Funktionalität, Innovation und emotionale Anziehungskraft in einem modernen Schwerlast-Lkw miteinander harmonieren können. Sein unverwechselbares Design, seine dynamischen Proportionen und seine ausgefeilte visuelle Identität schaffen einen sofortigen Wiedererkennungswert. Gleichzeitig untermauern diese Merkmale das Bestreben von BYD, eine führende Kraft im europäischen Güterverkehr zu werden.
Das Fahrzeug präsentiert eine kraftvolle und selbstbewusste Designsprache, die dieselben Eigenschaften widerspiegelt wie die Technologiestrategie von BYD: Innovation, Integration, Effizienz und zukunftsorientierte Ambitionen.
Ergänzt wird das Angebot durch neue 4x2- und 6x2-Modelle, die auf der IAA Transportation als 26-Tonnen-Wechselaufbau- und Hakenlift-Variante gezeigt werden. Damit erweitert BYD sein europäisches Nutzfahrzeugportfolio konsequent und deckt künftig Fahrzeugklassen von 3,5 bis 44 Tonnen aus einer Hand ab.
Eine Vision, ein Partner, ein Ökosystem Die öffentlichkeitswirksame Markteinführung des ETT 44 wird durch eine umfassende Palette an weiteren elektrischen Nutzfahrzeugen gestärkt. Dazu zählen Lkw mit festem Aufbau, Spezialfahrzeuge und Hofzugmaschinen, die alle auf denselben technologischen Grundlagen und demselben Ökosystem-Ansatz basieren.
Gemeinsam verdeutlichen sie die Fähigkeit von BYD, seinen Kunden einen vollständig integrierten Weg zur Elektrifizierung zu bieten. Dieser stützt sich auf firmeneigenes Know-how in den Bereichen Fahrzeugentwicklung, Batterietechnologie, Ladeinfrastruktur, Energiespeicherung und Energiemanagement. Mit diesem erweiterten Portfolio und der Einführung des Flaggschiffmodells ETT 44 bekräftigt BYD sein Engagement, Europas bevorzugter Partner für nachhaltigen gewerblichen Transport zu werden.
