Scopri la tecnologia Super DM-i: l'efficienza della guida elettrica unita al comfort dell'ibrido.
1 Es. di Leasing Finanziario su Dolphin G DM-i Active – Prezzo di Listino (messa su strada, IPT e contributo PFU escl.) 23.990€. Prezzo Promo 21.840€ (oppure 20.840€ solo con finanziamento di CA AUTO BANK, oltre oneri finanziari). Anticipo 5.432€, durata 36 mesi, 35 canoni mensili di 109€ (incluse spese incasso di 5,95€/canone) salvo arrotondamento ultimo canone - Valore di Riscatto 14.979€. Importo Totale del Credito 15.408€. Spese istruttoria 580€. Bollo 16€. Spese invio rendiconto periodico digitale: 2€/anno. Interessi totali 2.606€. Importo Totale Dovuto 19.396€ (escluso anticipo comprensivo dell'eventuale Valore di Riscatto). Solo in caso di restituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,25€/km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 30.000 km. TAN fisso 6,99% - TAEG 9,46%. Tutti gli importi sono al lordo di IVA, ove prevista. Offerta CA AUTO BANK soggetta ad approvazione. Documentazione precontrattuale e assicurativa in Concessionaria e sul sito CA AUTO BANK (sez. Trasparenza). Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Iniziativa valida fino al 31.08.2026
2 Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: BYD ATTO 2 DMI ACTIVE Prezzo di listino €27.600. Prezzo promo valido solo in caso di finanziamento €24.250, anticipo €7.390; importo totale del credito €16.860, da restituire in 35 rate mensili ognuna di €140, ed un VFG pari alla maxi rata finale di €16.560, importo totale dovuto dal consumatore €21.670,34. TAN 7,30 % (tasso fisso) - TAEG 9,60% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €4.125, di cui €527,40 quali interessi di preammortamento, istruttoria €475, incasso rata € 4,50 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1; comunicazione periodica annuale € 1 cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): €43,34. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 31/08/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in "Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori" presso la rete di vendita e www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
3 Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: BYD SEAL U DMI BOOST Prezzo di listino €40.100. Prezzo promo €36.500, anticipo €12.650; importo totale del credito €23.850, da restituire in 35 rate mensili ognuna di €299, ed un VFG pari alla maxi rata finale di €19.248, importo totale dovuto dal consumatore €29.940,81. TAN 7,49% (tasso fisso) - TAEG 9,38% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €5.388, di cui €759,24 quali interessi di preammortamento, istruttoria € 475, incasso rata €4,50 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1; comunicazione periodica annuale € 1 cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): €60,81. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 31/08/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in "Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori" presso la rete di vendita e www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
4 Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: BYD SEAL 6 SEDAN BOOST Prezzo di listino €38.200. Prezzo promo €33.600, anticipo €14.700; importo totale del credito €18.900, da restituire in 35 rate mensili ognuna di €249, ed un VFG pari alla maxi rata finale di €14.898, importo totale dovuto dal consumatore € 23.828,44. TAN 7,49% (tasso fisso) - TAEG 9,65% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €4.238, di cui €604,80 quali interessi di preammortamento, istruttoria € 475, incasso rata €4,50 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1; comunicazione periodica annuale € 1 cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): €44,84. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 31/08/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in "Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori" presso la rete di vendita e www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
5 Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: BYD SEAL 6 TOURING BOOST Prezzo di listino €39.700. Prezzo promo €34.400, anticipo €14.100; importo totale del credito €20.300, da restituire in 35 rate mensili ognuna di €249, ed un VFG pari alla maxi rata finale di €16.674, importo totale dovuto dal consumatore € 25.607,94. TAN 7,45% (tasso fisso) - TAEG 9,52% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €4.614, di cui €644,76 quali interessi di preammortamento, istruttoria € 475, incasso rata €4,50 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1; comunicazione periodica annuale € 1 cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): €51,94. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 31/08/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in "Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori" presso la rete di vendita e www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
6L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.
Il consumo di carburante combinato a batteria carica è pari a 2.6L/100km = 28km/l per Dolphin G DM-i Active, 1.4L/100km = 71km/l per Dolphin G DM-i Boost, Dolphin G DM-i Comfort e Dolphin G DM-i Sport. Dati di consumo, autonomia e emissione di anidride carbonica conformi alle disposizioni previste dai Regolamenti UE in vigore al momento dell'omologazione. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). I valori di CO2, autonomia e consumo indicati possono variare in funzione di diversi fattori, tra cui: lo stile di guida (ad es. accelerazioni e velocità sostenute), l'uso dei sistemi di climatizzazione e riscaldamento, la temperatura esterna, la tipologia di percorso (urbano, extraurbano, autostradale, misto), le condizioni del traffico e il grado di decadimento della capacità della batteria nel tempo. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai valori di prova.I valori ufficiali di CO2 e consumo del veicolo acquistato saranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo.
Il consumo di carburante combinato a batteria scarica è pari a 4.3L/100km = 23km/l per Dolphin G DM-i Active, e a 4.5L/100km = 22km/l per Dolphin G DM-i Boost, Dolphin G DM-i Comfort e Dolphin G DM-i Sport. Dati di consumo, autonomia e emissione di anidride carbonica conformi alle disposizioni previste dai Regolamenti UE in vigore al momento dell'omologazione. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). I valori di CO2, autonomia e consumo indicati possono variare in funzione di diversi fattori, tra cui: lo stile di guida (ad es. accelerazioni e velocità sostenute), l'uso dei sistemi di climatizzazione e riscaldamento, la temperatura esterna, la tipologia di percorso (urbano, extraurbano, autostradale, misto), le condizioni del traffico e il grado di decadimento della capacità della batteria nel tempo. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai valori di prova.I valori ufficiali di CO2 e consumo del veicolo acquistato saranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo.
Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 60g/km per Dolphin G DM-i Active, e a 32g/km per Dolphin G DM-i Boost, Dolphin G DM-i Comfort e Dolphin G DM-i Sport. Dati di consumo, autonomia e emissione di anidride carbonica conformi alle disposizioni previste dai Regolamenti UE in vigore al momento dell'omologazione. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). I valori di CO2, autonomia e consumo indicati possono variare in funzione di diversi fattori, tra cui: lo stile di guida (ad es. accelerazioni e velocità sostenute), l'uso dei sistemi di climatizzazione e riscaldamento, la temperatura esterna, la tipologia di percorso (urbano, extraurbano, autostradale, misto), le condizioni del traffico e il grado di decadimento della capacità della batteria nel tempo. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai valori di prova.I valori ufficiali di CO2 e consumo del veicolo acquistato saranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo.
7 Il dato fa riferimento all'autonomia totale del veicolo in modalità ibrida. Dati di autonomia, consumo ed emissione di CO2 secondo le prescrizioni del regolamento UE 2018/1832. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ad eccezione del valore di autonomia combinata. I risultati possono variare in base allo stile di guida, alle condizioni di utilizzo e alla manutenzione del veicolo.
8 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 20.5g/km per Seal U DM-i Boost, 9g/km per Seal U DM-i Comfort e 26g/km per Seal U DM-i Design. Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.
9 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 52g/km per Seal 6 DM-i Boost, 34g/km per Seal 6 DM-i Comfort mentre il consumo di carburante in ciclo combinato (L/100km) corrisponde a 4.4L/100km per Seal 6 DM-i Boost e 4,8L/100km per Seal 6 DM-i Comfort. Il consumo di carburante Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, delle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.
10 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 52g/km per Seal 6 DM-i Boost Touring, 34g/km per Seal 6 DM-i Comfort Touring mentre il consumo di carburante in ciclo combinato (L/100km) corrisponde a 4.4L/100km per Seal 6 DM-i Boost Touring e 4,8L/100km per Seal 6 DM-i Comfort Touring. Il consumo di carburante Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.