Datorită platformei avansate BYD e-Platform 3.0, ATTO 2 optimizează spațiul cu pachetul său compact de baterii, oferind spațiu generos pentru cap și picioare atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. Designul spațios asigură confortul fiecărei călătorii, chiar și pentru pasagerii mai înalți.

Plafonul panoramic sporește ambianța aerisită și spațioasă a habitaclului. Cu funcții extraordinare precum iluminarea ambientală și încărcarea wireless, ATTO 2 oferă un mix de flexibilitate, versatilitate și rafinament.

Acest SUV compact are o capacitate a portbagajului de 400 de litri, care poate fi extinsă la 1.340 de litri când scaunele din spate sunt rabatate. Depozitarea inteligentă în habitaclu asigură întotdeauna spațiu pentru lucrurile esențiale, de la valize la sacoșe de cumpărături.

BYD ATTO 2 este echipat cu o construcție Cell-to-Body (CTB) dezvoltată in-house.

Tehnologia de ultimă generație integrează perfect bateria Blade în caroseria mașinii, formând o structură puternică de tip „sandwich” care poate crește rigiditatea torsională a caroseriei vehiculului cu 32%. Acest lucru sporește siguranța, stabilitatea și manevrabilitatea.

Cu tehnologia CTB, bateria Blade este mai mult decât o sursă de energie. Este, de asemenea, o componentă structurală capabilă să suporte forțe semnificative.

Puterea de neegalat a BYD constă în proprietatea sa globală asupra lanțului de aprovizionare, de la idee la construcție. BYD integrează perfect în fiecare model, inclusiv BYD ATTO 2: VCU, BMS, MCU, PDU, controler DC-DC, încărcător integrat, motor de acționare și transmisie. Această inovație a condus la primul sistem de propulsie electrică 8 în 1 produs în serie la nivel mondial. Prin combinarea inteligentă a tuturor elementelor, BYD maximizează utilizarea spațiului și îmbunătățește eficiența energetică pentru a furniza o experiență de condus revoluționară pentru SUV-urile electrice.

BYD ATTO 2 este echipat standard cu un sistem avansat de pompă de căldură care economisește energie. Funcționând fiabil într-o gamă largă de temperaturi, sistemul este conceput pentru utilizarea căldurii reziduale din mediul înconjurător, de la trenul de rulare, din habitaclu și chiar din baterii. Sistemul îmbunătățește eficiența termică și reduce pierderile de energie, fie că este vorba de încălzire sau răcire. Acest lucru, la rândul său, crește autonomia de rulare la temperaturi scăzute.