BYD SHARK erzielt Fünf-Sterne-Bestnote von Euro NCAP

Die Leistung des BYD SHARK ¹ in Europas strengstem Sicherheitstest unterstreicht den ganzheitlichen Ansatz von BYD in den Bereichen Technologie und Sicherheit von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Euro NCAP selbst definiert die Fünf-Sterne-Bewertung als „insgesamt hervorragende Leistung beim Insassenschutz im Falle eines Unfalls sowie eine umfassende Ausstattung mit modernsten Technologien zur Unfallvermeidung“.

Der offizielle Testbericht, der auf einer Bewertung der australasiatischen Sicherheitsorganisation ANCAP aus dem Vorjahr basiert und durch zusätzliche Bewertungen von Euro NCAP ergänzt wurde, bescheinigt dem SHARK unter anderem einen guten Schutz im Frontalversatztest sowie bei den Crashtests mit starrer Barriere über die gesamte Fahrzeugbreite und beim Seitenaufprall. Der SHARK erreicht eine Gesamtbewertung von 82 Prozent für den Schutz erwachsener Insassen und 86 Prozent für den Schutz von Kindern. Zudem hebt Euro NCAP den hohen Schutz von Kindern hervor: Im Seitenaufpralltest erzielten die Kinder-Dummies, die sechs- und zehnjährige Kinder repräsentieren, hervorragende Ergebnisse. Ebenfalls positiv bewertet wurde das System zur Erkennung der Anwesenheit von Kindern (Child Presence Detection System), das warnt, wenn sich möglicherweise noch ein Kind im Fahrzeug befindet.

In den beiden weiteren Bewertungsbereichen, die den Schutz anderer Verkehrsteilnehmer sowie die Fahrerassistenzsysteme betreffen, erzielte der SHARK ebenfalls überzeugende Noten. Das autonome Notbremssystem (AEB) reagiert zuverlässig auf Radfahrer und zeigt auch gegenüber Motorradfahrern eine gute Leistung. Damit erreichte das Fahrzeug im Bereich „Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer“ eine Bewertung von 74 Prozent. In der letzten Testkategorie, Sicherheitsunterstützung, vergab Euro NCAP 87 Prozent. Besonders positiv bewertet wurden dabei die Reaktionsfähigkeit des autonomen Notbremssystems gegenüber anderen Fahrzeugen sowie der Spurhalteassistent sowie der Geschwindigkeitsassistent. Letzterer kann den Geschwindigkeitsbegrenzer auf Basis erkannter lokaler Tempolimits automatisch anpassen.

„BYD ist ein Technologieunternehmen, und die 120.000 Ingenieure in unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung arbeiten ständig daran, Innovationen voranzutreiben und bessere Produkte für unsere Kunden zu entwickeln“, kommentiert Stella Li, Executive Vice President von BYD. „Unsere besondere Stärke liegt darin, diese Ideen aus dem Labor in die Hände der Kunden zu bringen, also intelligente Innovationen in die Realität umzusetzen. Das Euro-NCAP-Ergebnis des SHARK ist ein weiterer Beleg dafür, wie unser Know-how in den Bereichen Entwicklung und Elektronik zusammenwirkt, um genau das zu erreichen. Und das in einem Pick-up, der sich gleichermaßen als robustes Arbeitsfahrzeug, komfortables SUV, leistungsstarkes und agiles Fahrzeug auf wie abseits befestigter Straßen sowie als effizientes Modell mit einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 90 Kilometern auszeichnet. Wir sind überzeugt, dass der SHARK ein wichtiger Bestandteil unseres europäischen Portfolios sein wird und dazu beiträgt, weitere Hürden für die Akzeptanz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben abzubauen.“

Die Fünf-Sterne-Bewertung des SHARK ist bereits die neunte Höchstwertung, die BYD seit dem Eintritt der Marke in den europäischen Pkw-Markt im Jahr 2022 erhalten hat. Zu den weiteren mit fünf Sternen ausgezeichneten Modellen zählen der DOLPHIN SURF ², DOLPHIN ³, SEAL ⁴, SEAL U ⁵ und SEAL U DM-i ⁶ sowie der SEALION 7 ⁷.

Der innovative SHARK richtet sich an Kunden, die einen effizienten Pick-up suchen, der einen Großteil der Fahrten rein elektrisch bewältigen kann, ohne Kompromisse bei den Anforderungen von Beruf, Freizeit und Langstreckentauglichkeit einzugehen. Mit seiner Doppelkabine und fünf Sitzplätzen bietet der SHARK ein komfortables Interieur sowie die für BYD typischen praxisorientierten Technologien. Darüber hinaus verfügt er über die Funktion Vehicle-to-Load (V2L) , mit der über zwei integrierte Stromanschlüsse verschiedene elektrische Geräte sowohl für berufliche als auch private Zwecke mit Energie versorgt werden können.

Der Super-Hybrid-DMO-Antrieb des SHARK nutzt zwei Elektromotoren: einen an der Vorderachse mit 231 PS und 310 Nm Drehmoment sowie einen weiteren an der Hinterachse mit 204 PS und 340 Nm Drehmoment. Die maximale Systemleistung beträgt 436 PS bei einem maximalen Drehmoment von 650 Nm. Damit beschleunigt der SHARK in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die 32,2-kWh-Blade-Batterie, die mithilfe der Cell-to-Chassis-Technologie direkt in die Leiterrahmenplattform integriert ist und so zusätzlich geschützt wird, ermöglicht in Kombination mit dem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor eine Gesamtreichweite von bis zu 675 Kilometern bei voller Batterieladung und vollem Kraftstofftank.

Zudem überzeugt der SHARK mit der für BYD typischen umfangreichen Serienausstattung und einer Vielzahl innovativer Features, die im Pick-up-Segment neue Akzente setzen. Zu den Komfortmerkmalen zählen Sitze mit veganem Lederbezug, beheizbare und belüftete Vordersitze sowie ein Dynaudio-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern.

Zu den nützlichen Highlights gehören zudem ein 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument in Verbindung mit einem Head-up-Display, ein 15,6 Zoll großer Infotainment-Touchscreen mit Navigation, Sprachsteuerung sowie kabelloser Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto. Über die BYD-App lassen sich Funktionen wie die Vorklimatisierung des Innenraums aus der Ferne steuern. Ergänzt wird das Technologieangebot durch eine 50-W-Wireless-Ladefläche für Smartphones, Einstiegsbeleuchtung in den Außenspiegeln, Einparkhilfen vorne und hinten inklusive 360-Grad-Kamera sowie ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem.