BYD on olnud akutööstuses teerajaja üle 29 aasta. Kõigi meie elektriautode liikumapanev jõud on uuenduslik BYD plaataku. Üheks maailma ohutumaks elektrisõidukiakuks peetav aku on läbinud ranged ohutuskatsed ning selle eesmärk on maksimaalne tugevus, sõiduulatus ja elutsükkel.

Tooraine on liitiumraudfosfaat, millel on mitu kasulikku omadust: aeglane kuumenemine, väike soojuse eraldumine ja hapniku mitteeraldumine. Ainulaadne lameda ristküliku kuju parandab ka jahutuse tõhusust ja eelsoojendust. Plaataku on edukalt läbinud naelaga läbistamise katse, ilma et selle tagajärjel tekkinuks tuld või suitsu.

Naelaga läbistamise katset peetakse üheks kõige rangemaks akude termilise ahelreaktsiooni kontrollimise viisiks. Eesmärk on simuleerida aku sisemist lühist. Seda põhjustavad tavaliselt välised teravad metallesemed, mis raske liiklusõnnetuse korral akusse tungivad. Plaataku läbis naelaga läbistamise katse ilma suitsu ja leeki tekitamata. Pinna temperatuur tõusis ainult 30–60 °C-ni.

Elemendid on paigutatud massiivina ühte pakki, milles iga element toimib tugevust lisava konstruktsioonitalana. Alumiiniumist kärjekujuline konstruktsioon, mille ülemisel ja alumisel küljel on ülitugevad paneelid, suurendab oluliselt jäikust vertikaalsuunas. See murranguline konstruktsioon tagab plaataku optimaalse tugevuse.

Plaataku ruumikasutus on võrreldes tavaliste akudega üle 50% parem, mis tagab suurema energiatiheduse ja pikema sõiduulatuse.

Plaatakul on pikk aku kasutusiga, mis hõlmab üle 5000 laadimis- ja tühjendustsükli.