01
Wat is BYD e-Platform 3.0?
Het e-Platform 3.0 benut de voordelen van intelligentie, efficiëntie, veiligheid en esthetiek optimaal en is bedoeld om de prestaties van NEVs’ op het gebied van veiligheid en rijbereik bij lage temperaturen te verbeteren. Daarnaast wil het de intelligente rijervaring verbeteren om efficiëntere en veiligere nieuwe, intelligente elektrische voertuigen te bouwen.
Veiligheid
Het e-Platform 3.0 verdubbelt de stijfheid van het gehele voertuig na integratie van de Blade Battery in de carrosserie. De Blade Battery is zowel een energieopslageenheid als een structureel onderdeel. Het speelt een cruciale rol bij het verbeteren van de structuur en de veiligheidsprestaties van het voertuig.
Hoge efficiëntie
Standaard uitgerust met 's werelds eerste in serie geproduceerde 8-in-1 elektrische aandrijflijn, bedraagt de totale systeemefficiëntie tot 89%.
Intelligentie
Door de evolutie van een gedistribueerde elektronische en elektrische architectuur naar een geïntegreerde domeingestuurde architectuur, zijn de interactieve efficiëntie en iteratie van het systeem aanzienlijk verbeterd voor een continue en automatische upgrade van het gehele voertuig.
Esthetiek
Het voertuig heeft kortere overhangen en een langere wielbasis, waardoor de passagiersruimte aanzienlijk wordt vergroot; een lagere carrosserie en een langere wielbasis geven het aerodynamische ontwerp van het voertuig meer vrijheid, waardoor de luchtweerstandscoëfficiënt daalt tot 0,21 Cw.
Veiligheid
Het e-Platform 3.0 verdubbelt de stijfheid van het gehele voertuig na integratie van de Blade Battery in de carrosserie. De Blade Battery is zowel een energieopslageenheid als een structureel onderdeel. Het speelt een cruciale rol bij het verbeteren van de structuur en de veiligheidsprestaties van het voertuig.
Hoge efficiëntie
Standaard uitgerust met 's werelds eerste in serie geproduceerde 8-in-1 elektrische aandrijflijn, bedraagt de totale systeemefficiëntie tot 89%.
Intelligentie
Door de evolutie van een gedistribueerde elektronische en elektrische architectuur naar een geïntegreerde domeingestuurde architectuur, zijn de interactieve efficiëntie en iteratie van het systeem aanzienlijk verbeterd voor een continue en automatische upgrade van het gehele voertuig.
Esthetiek
Het voertuig heeft kortere overhangen en een langere wielbasis, waardoor de passagiersruimte aanzienlijk wordt vergroot; een lagere carrosserie en een langere wielbasis geven het aerodynamische ontwerp van het voertuig meer vrijheid, waardoor de luchtweerstandscoëfficiënt daalt tot 0,21 Cw.

Met een scala aan EV- en PHEV-modellen om uit te kiezen, of het nu volledig elektrische of hybride opties zijn, bieden nieuwe energievoertuigen bestuurders de mogelijkheid om hun CO2-voetafdruk te verkleinen op een manier die past bij hun levensstijl.

Ontdek de EV- en PHEV-modellen van BYD