Novas etapas marcam transição do complexo para produção integrada com mais de 1.100 colaboradores já contratados para atuação nas novas estruturas

O complexo industrial da BYD em Camaçari, na Bahia, completa um ano de operação consolidando uma das viradas de chave mais decisivas da trajetória da empresa no Brasil: a finalização das obras civis e dos testes operacionais avançados nos novos galpões de soldagem e pintura. Para impulsionar esta nova etapa, essencial para a nacionalização da produção da BYD no Brasil, já foram contratados mais de 1.100 profissionais, que estão atualmente em treinamento, e farão parte das primeiras equipes totalmente dedicadas às operações das novas unidades da planta. Esse movimento reforça o compromisso de longo prazo que a empresa estabeleceu com o Brasil e com o desenvolvimento da indústria nacional.

“O mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional. Estavam completamente enganados. Em apenas um ano de Camaçari, não só colocamos mais de 130 mil carros nas ruas e geramos mais de 9 mil empregos diretos, como já estamos em ritmo avançado de testes nos galpões de soldagem e pintura, com equipes 100% dedicadas já sendo treinadas para garantir a plena operação dessas estruturas”. declara o Vice-Presidente Sênior da BYD do Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto do Brasil, Alexandre Baldy.

O ritmo acelerado de montagem dos galpões entra agora em sua fase final de testes operacionais simultaneamente às obras do galpão de estamparia, que completará a estrutura fabril necessária para a produção nacionalizada e já se encontra em estágio bastante avançado de construção. Com essa evolução a BYD se aproxima do seu planejamento estratégico de cumprir a meta de nacionalização da sua produção industrial no Brasil até o início de 2027.

“Até o final de 2026, vamos realizar a contratação adicional de mais 500 colaboradores diretos que serão incorporados aos times de produção das fábricas de soldagem, estamparia e pintura. Esse contingente se juntará aos profissionais já contratados e nos possibilitará iniciar o ano de 2027 em transição acelerada para a etapa de produção nacional. Nossa meta, que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue”, completa Baldy.

Emprego, impacto regional e novos marcos

O crescimento da fábrica tem impacto direto e transformador na economia da região: a empresa já é o segundo maior empregador do setor industrial do estado. Do total de 9 mil funcionários diretos já atualmente no complexo, 90% são baianos e a maioria é de Camaçari, fortalecendo a vocação industrial do polo regional. 

O ritmo de expansão seguiu trajetória de crescimento acelerada: a produção do complexo foi iniciada em outubro de 2026 com um único turno, evoluiu para o segundo turno no primeiro trimestre deste ano, e agora a fábrica se encontra na fase de mobilização para a entrada do terceiro turno, ainda em 2026. Com isso, a meta da Companhia é fechar o ano com pelo menos 10 mil colaboradores diretos. Ao todo, o projeto prevê a geração de até 20 mil empregos diretos e indiretos quando estiver em plena operação, impulsionando também a cadeia de fornecedores e serviços associados.

Essa trajetória expressiva de empregabilidade reflete o ritmo histórico das contratações desde a inauguração. Foram necessários apenas 60 dias para que a BYD alcançasse seus primeiros mil colaboradores diretos, um número que triplicou seis meses depois, chegando a 3 mil profissionais. Com 250 dias de operação, o complexo já reunia 5,5 mil trabalhadores até chegar, agora no aniversário de um ano, à marca de 9 mil postos de trabalho gerados.

Expansão produtiva e capacidade global

O complexo industrial também avança em sua infraestrutura física e o processo produtivo tem evoluído de forma natural, tendo a produção de veículos como o Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2 como símbolos de uma produção cada vez mais nacionalizada, autônoma e alinhada ao futuro verde do Brasil. Atualmente, a capacidade produtiva da planta baiana é de 150 mil veículos por ano, patamar que saltará para 300 mil veículos. A projeção de longo prazo, assumida pelo CEO Global da BYD, Wang Chuanfu, durante a inauguração da fábrica, é alcançar a marca de 600 mil carros por ano. Essa capacidade ampliada tem como objetivo atender tanto a crescente demanda do mercado nacional quanto a exportação.