di autonomia combinata in ciclo WLTP
touch da 15.6 pollici
di consumo carburante combinato
senza compromessi
La forza motrice di BYD SEAL U DM-i è la Super DM-i Technology, il sistema ibrido intelligente che privilegia sempre la guida elettrica e riduce al minimo l’uso del motore termico. Così ottieni consumi ridottissimi, risposta immediata e una guida silenziosa e confortevole ogni giorno.
Grazie alla gestione avanzata dell’energia e alla Blade Battery, SEAL U DM-i offre autonomia estesa (fino a 1.125 km in ciclo combinato WLTP) e la libertà di affrontare anche i viaggi più lunghi senza ansia da ricarica.
Il sistema ibrido di BYD unisce due motori elettrici e una gestione intelligente dell’energia, garantendo maggiore efficienza, bassi consumi e prestazioni sempre ottimali.
Ogni viaggio risulta fluido e piacevole, sia in città che su strada extraurbana.
Progettato appositamente per la tecnologia Super DM, il motore Xiaoyun offre consumi ridotti e un’elevata affidabilità.
La sua architettura compatta permette maggiore reattività e fluidità di guida, anche nei viaggi più lunghi.
La batteria Blade di BYD, integrata nella tecnologia Super DM, è la più sicura, resistente e duratura sul mercato.
Offre un’autonomia elettrica estesa per affrontare la maggior parte dei tragitti quotidiani senza consumare carburante e assicura prestazioni costanti nel tempo.
Con BYD SEAL U DM-ila garanzia Blade Battery di 8 anni o 250.000 km ti offre la serenità di viaggiare senza preoccupazioni per la durata della batteria.
Una copertura pensata per garantire affidabilità quotidiana e prestazioni durature grazie alla tecnologia LFP. Perché la tua mobilità elettrica merita tranquillità assoluta, zero stress e la certezza di poter contare su una batteria progettata per accompagnarti negli anni.
* Note: Note: Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 20.5g/km per Seal U DM-i Boost, 9g/km per Seal U DM-i Comfort e 26g/km per Seal U DM-i Design. Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858.
* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.
