Nossa bateria BYD Blade foi projetada para estender a autonomia do seu carro elétrico. Veja quantos quilômetros você percorrerá com cada um dos nossos carros elétricos (com base nos testes WLTP):

BYD YUAN PLUS: 418 km
BYD DOLPHIN: 426 km
BYD SEAL: 568 km

Vale a pena notar que a quilometragem real que você recebe com uma única carga varia de acordo com suas condições de direção, incluindo seu estilo de direção. A maioria das pessoas também carrega o carro antes que a carga restante chegue a 0%, o que reduz o número de milhas que você pode percorrer com uma única carga.

Com a crescente popularidade dos carros elétricos, pontos de carregamento para veículos elétricos estão agora amplamente disponíveis em todo o Brasil. Existem pontos de carregamento públicos onde você pode pagar para carregar seu veículo. Algumas empresas e locais de trabalho podem permitir que você carregue seu carro elétrico gratuitamente durante sua estadia.

Você também terá a opção de carregar seu carro elétrico em casa. Você pode fazer isso usando um plugue padrão de três pinos, embora esta seja a maneira mais lenta de carregar seu veículo. Se você planeja carregar seu veículo em casa, recomendamos instalar um carregador doméstico para veículos elétricos, que pode carregar seu carro até três vezes mais rápido do que uma tomada doméstica padrão.

Em média, os carros elétricos são mais caros para comprar à vista. No entanto, os carros elétricos da BYD são diferentes. Oferecemos alguns dos veículos elétricos mais acessíveis do mercado, sem abrir mão da tecnologia ou da qualidade de construção.

Todos os carros elétricos da BYD são automáticos. Este é um padrão comum em todo o mercado de veículos elétricos, já que carros elétricos não precisam de marchas ou embreagem para acionar o veículo. Como resultado, há apenas dois pedais: o acelerador e o freio.

Em muitos carros elétricos, usar o ar-condicionado no verão ou aquecedores no inverno reduz a autonomia do carro. Mas os carros elétricos da BYD são diferentes.

Nossos carros elétricos possuem um sistema de bomba de calor de alta eficiência como padrão, projetado para utilizar e reaproveitar o calor perdido do ambiente, do trem de força e das baterias. Essa tecnologia é eficaz; durante o teste de inverno da Federação Norueguesa de Automobilismo (NAF), o BYD Tan foi considerado o que apresentou menor perda de autonomia em relação à autonomia WLTP declarada, apesar das condições abaixo de zero.